布达佩斯，7月23日——刘易斯·汉密尔顿是F1历史上获得杆位次数最多的车手，但这位英国车手在匈牙利的第104个杆位上，依然感受到如同首次获得杆位的兴奋。
从多个角度来看，这不仅是他在33场比赛中的首次，也是自2021年以来的第一次，更是自梅赛德斯车队的统治被红牛车队打破后的第一次，红牛车队连续八次夺得车队冠军。
此外，这也是历史上首次有车手在同一条赛道上获得9个杆位，此前他与伟大的车手埃尔顿·塞纳和迈克尔·舒马赫并列各获得8个杆位。
汉密尔顿在以0.003秒的微弱优势战胜红牛车队的领跑者马克斯·维斯塔潘后表示：“这感觉就像是我的第一个杆位，信不信由你。”
“当你拥有104个杆位时说出这样的话确实很奇怪，但我真的不记得上次获得杆位是什么时候了，感觉像是很久以前的事情。”
周五，汉密尔顿在排位赛中仅排在第16位时表示他的赛车感觉糟糕，但一天后，他突然成为最快的选手——在最后的练习和排位赛中均是如此。
这可能是一个不同的故事，英国车手在排位赛第一阶段还有一分钟时排在第17位，但他迅速调整状态，下午的表现越来越好。
他说，在杆圈时，他几乎感觉无法呼吸。
他估计，比赛接近尾声时的一阵风影响了他的时间，但他已经有足够的时间开始庆祝。
汉密尔顿站在赛车上向观众致敬，然后跑去拥抱他的队友。
他解释道：“我一直在寻找这辆车的信心，能够真正发挥它的潜力。”
“我知道如何在几乎所有地方跑出最快的圈速，但有些地方对我来说更自然，连接每个弯道和扇区更容易，这就是其中一条赛道。”
“最后一次跑圈……我刚刚发力。我想‘没什么好失去的，尽全力去做’。我把它扔进了高速弯道。这是一个非常非常精彩的一圈。”
前梅赛德斯车队队友、2016年世界冠军尼科·罗斯伯格对此表示赞同：
“他付出了全部的努力。我见证了他那些特殊的时刻，今天就是其中之一。”德国人说道。
“那一圈简直完美，宛如艺术。在这样的日子里，只有刘易斯·汉密尔顿能做到这一点。没有人能再快百分之一了。”——路透社
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